El Gobierno de Santa Fe lanzó un ambicioso plan de inversiones para transformar el Puerto Santa Fe, con un presupuesto superior a los $1.100 millones destinado a modernizar su infraestructura, incorporar tecnología, mejorar la eficiencia operativa y consolidar al complejo portuario como un nodo estratégico de la Hidrovía para la producción provincial.
La iniciativa, impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, busca fortalecer la competitividad logística de Santa Fe, reducir el impacto ambiental de las operaciones y recuperar el protagonismo del puerto dentro de la matriz de transporte de cargas del país.
“La infraestructura es la base del desarrollo productivo. Con estas obras, el Puerto vuelve a ser protagonista de la hidrovía y motor de la economía santafesina“, aseguró el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
Dentro de las intervenciones ya finalizadas, se destacan la renovación de las cañerías de embarque, que permiten optimizar el trasvase de graneles, y la incorporación del sistema Spraycool, una tecnología orientada a disminuir las emisiones de polvo durante las operaciones portuarias.
A su vez, comenzó la construcción de una nueva volcadora de camiones, una obra que permitirá multiplicar por diez la velocidad de descarga, agilizando la operatoria y mejorando las condiciones de seguridad para los trabajadores.
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La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que “el Puerto Santa Fe se está transformando en un espacio más eficiente y seguro, con tecnología que mejora las operaciones y obras que lo integran con la ciudad”.
“Es un paso fundamental para que la logística acompañe el crecimiento productivo de la provincia“, amplió.
En paralelo, el Gobierno santafesino avanza en la preparación de los pliegos para nuevas inversiones estratégicas, entre ellas una caladora automática para optimizar los controles de calidad, sistemas de aspiración destinados a reducir las emisiones de material particulado y la instalación de paneles solares como parte de un proceso de transición hacia operaciones más sustentables.
Para el subsecretario de Transporte, Jorge Henn, “estas obras consolidan al Puerto Santa Fe como un actor clave dentro de la Vía Navegable Troncal. La decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir en infraestructura portuaria fortalece la competitividad de nuestra producción y abre nuevas oportunidades para toda la región”.
El plan no se limita exclusivamente a la infraestructura logística. También contempla una serie de obras para mejorar la integración del puerto con la ciudad de Santa Fe, entre ellas la construcción del Paseo Ferroportuario y nuevas rotondas sobre calles internas para ordenar la circulación de vehículos, peatones y ciclistas, reforzando la seguridad vial.
En ese contexto, el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Leandro González, destacó que “este plan es posible gracias a la decisión de la Provincia de acompañar la recuperación de la infraestructura portuaria como eje del desarrollo productivo y al compromiso de los trabajadores del Ente y de su Consejo Directivo”.
“No se trata de obras aisladas, sino de una estrategia provincial para recuperar el rol del Puerto Santa Fe dentro de la matriz logística santafesina, con previsibilidad y un trabajo articulado entre el sector público y el productivo”, expresó el funcionario.
Como parte de esa estrategia de largo plazo, el Gobierno provincial también avanza en la elaboración del pliego para licitar la futura Terminal de Contenedores y Cargas Generales.
El objetivo es incorporar inversión privada, sumar tecnología, ampliar la capacidad operativa y captar nuevas cargas, fortaleciendo el comercio exterior y la competitividad de las cadenas productivas santafesinas.