El nuevo escenario que domina en Argentina a partir de la asunción como presidente de Javier Milei, y que marca una gran apertura económica, ha reconfigurado a gran parte de las industrias; entre ellas, la de la maquinaria agrícola.
El motivo principal es que, a partir de esta mayor apertura, se ha registrado una “invasión china” fundamentalmente de tractores, lo que constituye un desafío para las compañías que ya venían operando en nuestro país, debido a que buscan insertarse en el mercado con propuestas agresivas de precios.
En el marco de una nueva edición de Agroactiva, Matías Boll, director comercial de Mojón 1 —distribuidora de la marca japonesa Kubota en Argentina—, analizó este profundo cambio que atraviesa el mercado.
Bajo el concepto “el futuro no se anuncia sino que se construye”, Boll describió un escenario de apertura y competencia sin precedentes que definió como la “democratización del tractor”, tal como lo había señalado durante Expoagro.
“Estamos viviendo la democratización del tractor: el cliente puede elegir con total libertad”
El representante de Kubota repasó que, históricamente, el mercado argentino de tractores estuvo concentrado en tres o cuatro grandes grupos industriales. Sin embargo, la realidad actual es muy distinta: hoy conviven más de 40 marcas en el país.
Según Boll, este fenómeno ha “empoderado” al productor, quien ahora tiene la capacidad de comparar orígenes, calidades y prestaciones de manera exhaustiva, antes de decidir una operación.
“Hoy en día el productor tiene la posibilidad de adquirir un sinfín de marcas. El cliente está empoderado, ve que hay una oferta de producto muy amplia y sabe que tiene el poder de compra y de negociación”, explicó.
No obstante, planteó algunos reparos sobre los equipos provenientes del gigante asiático y advirtió a productores y contratistas que deben tener muy en cuenta la procedencia, porque en muchos casos se trata de ensambladoras que no fabrican sus propios componentes, lo que genera dudas sobre su permanencia en el tiempo y el respaldo de postventa.
En contraste, destacó que Kubota es un fabricante integral con más de 135 años de historia: “Lo que uno ve en un motor o en un tractor Kubota es todo Kubota: fabricamos el motor, la transmisión y el eje”, graficó.
Por eso, reparó en que la marca se diferencia por la confiabilidad y la sencillez operativa. “Japón es control de calidad, Japón es Kaizen, es mejora continua”, afirmó, destacando que el productor local ya reconoce la durabilidad extrema de estos productos.
En este marco, Boll anunció que Mojón 1 -que forma a su vez parte del Grupo Akron- fue también nombrada como distribuidora oficial de la unidad de negocios de Motores Kubota, consolidando su presencia técnica en el país.
Actualmente, Kubota es el mayor fabricante mundial de motores diésel de hasta 100 HP, equipando desde grupos electrógenos hasta retroexcavadoras en todo el mundo.